Prikaz objav z oznako Gume. Pokaži vse objave
Prikaz objav z oznako Gume. Pokaži vse objave

petek, 3. januar 2014

Gume moramo redno preverjati

Veliko slovenskih družin se bo v teh zimskih mesecih odpravilo na daljši ali krajši smučarski oddih. V primeru, da se odpravljate na daljšo pot s precej obloženim avtom je še posebej pomembno, da preverite vaše gume. Stanje vaših pnevmatik je sicer priporočljivo redno kontrolirati skozi celo leto.

Če se profil že bliža meji izrabljenosti, zaviranje na mokrem ali zasneženem cestišču ni več povsem optimalno. Prav tako upade vodljivost in pospeševanje.

Nikar ne čakajte, da profil gume doseže minimalno dovoljeno globino profila, zamenjajte jih že prej. Vsake gume, tako letne ali zimske, naj ne bi vozili več kot štiri leta, četudi je profil lahko še dober. Tudi material se namreč stara in izgubi prožnost, kar je tesno povezano z oprijemom gume.

Med pregledom bodite pozorni na vsako izboklino, zarezo ali razpoko gume. Redno preverjajte tudi tlak v pnevmatiki. Če je tlak neprimeren, se vodljivost vašega avtomobila poslabša, poveča se obraba gum in poraba goriva. Informacijo o najbolj primernem tlaku z vaše gume, najdete v priročniku vašega avtomobila, na pokrovu za gorivo ali na notranji strani vrat. Ob enem nikar ne pozabite na rezervno gumo, saj je treba tudi to redno preverjati. Tudi ta mora biti v dobrem stanju, saj se neprimerne rezervne gume prav tako štejejo za prometni prekršek.

petek, 27. december 2013

Gume so bistvene za varno vožnjo v zimskih razmerah

Trenutno smo sicer deležni precej mile zime, zato se nekateri izmed vas morda sprašujete ali ne bi bilo smotrneje nabaviti celoletnih pnevmatik, namesto zimskih. Celoletne gume so lahko zelo ugodna rešitev za območja, kjer se temperature pozimi gibljejo precej nad lediščem. Žal je vreme v teh časih tako nepredvidljivo, da za naše kraje težko napovemo kakšna bo zima in kolikšne bodo padavine. Vsekakor vam ne svetujemo, da zimske gume povsem odmislite, razen morda, če se v glavnem prevažate po večjih mestih.

Za boljši oprijem ter vodljivost po snegu, snežni brozgi in ledu pa so zimske gume nujne, saj bistveno povečajo varnost vožnje. Zimske gume zagotavljajo večji nadzor nad vozilom in večjo stabilnost. Izogibajte se kombinaciji gum različnih tipov, dezenov in dimenzij.

Gume pa niso edina stvar na katero je potrebno biti pozoren med vožnjo v zimskih razmerah. Važno je tudi, da z avtomobila očistite sneg in led. Nikoli ne vozite s snegom na strehi ali z zasneženimi žarometi in okni. Poleg tega poskrbite za večjo varnostno razdaljo, saj je zaviranje v zimskih razmerah daljše, ne glede na to kakšne gume ima vaš avtomobil.

petek, 20. december 2013

Kako vzdrževati zimske gume?

Vaš jekleni konjiček ima že vsaj dober mesec obute zimske gume, ki mu zagotavljajo večjo stabilnost, vam pa varnost v hladnejših mesecih leta. Zimske gume imajo v primerjavi z letnimi bolj mehko tekalno plast. Struktura zimskih pnevmatik zagotavlja boljši oprijem na mokrem cestišču ter manjši kotalni upor, kar za vas pomeni manjšo porabo goriva.

Da bodo zimske gume, ki ste jih pred kratkim namontirali, prav prišle tudi naslednje leto, smo za vas pripravili nekaj nasvetov o vzdrževanju. Največji sovražniki ne samo zimskih, temveč tudi letnih gum so neustrezen tlak, preobremenitev vozila, neustrezna optika podvozja vozila, sunkovito pospeševanje, nenadno zaviranje, prevelika hitrost v ovinkih in seveda prehitra vožnja.

Če boste pozorni na naštete dejavnike, bodo gume uporabne še vsaj sezono ali dve. V nasprotnem primeru pa bo njihova kavliteta hitro padla in žal ne bodo več ustrezale predpisanim standardom. Za gume pravimo, da imajo zelo dober spomin, saj se vse poškodbe, pa naj bodo še tako majhne, seštevajo in skupaj predstavljajo precejšnjo škodo za vaše pnevmatike.

torek, 22. oktober 2013

Gume morajo biti vedno pod zadostnim tlakom

Pravi tlak je zelo pomemben za gume vašega jeklenega konjička. Če želite, da bodo gume ostale v dobrem stanju kar se da dolgo časa in da boste z njimi prevozili čim več kilometrov, bodite pozorni tudi na to na prvi pogled manj pomembno podrobnost. Najpomembnejše pravilo: preverite tlak vsaj enkrat mesečno. Neprimeren tlak namreč pospešuje obrabo, saj se gume pregrevajo. Hkrati se s tem znatno zviša tudi poraba goriva, ki je v teh časih še posebej velik strošek.

A pozor, tlak lahko zanesljivo preverite le takrat, kadar so gume hladne.

Če ob rednih mesečnih pregledih ugotovite, da gume stalno izgubljajo tlak, je z njimi prav gotovo nekaj narobe. Najpogostejša razloga za zniževanje tlaka so poškodbe ali puščanje ventila. Če niste prepričani, kaj je vzrok temu, vam svetujemo da gume pregleda tudi vulkanizer, ki vam bo znal najbolje svetovati kaj storiti.

četrtek, 10. oktober 2013

Kako ste skrbeli za svoje gume?

Če ste zimske gume v lanski sezoni pravilno vzdrževali, vam letos morda ni potrebno kupovati novih. Da bi jih lahko imeli kar se da dolgo, vam predlagamo, da bolje skrbite za primeren tlak gume in redno preverjate tekalno plast ter ste pozorni na uravnoteženost koles. Poleg tega je potrebno gume tudi pravilno shranjevati.

Če se boste držali teh pravil, bodo imele vaše gume lahko tudi po štirih letih še vedno dober profil. To je seveda odvisno tudi od kilometrov, ki jih z njimi prevozite.

A sčasoma se začne material gume starati, ne glede na to kako in koliko se vozite. Najkasneje v šestih letih je potrebno gume zamenjati. Stare pnevmatike pustite pri vulkanizerju ali pa jih odpeljete v zbirni center in tako ne onesnažujete okolja.

četrtek, 3. oktober 2013

Imate zimske gume že v mislih?

Shladilo se je in vsak čas bo potrebno letne gume zamenjati za zimske. Svetujemo vam, da začnete o tem razmišljati čim prej, saj nas vsakodnevni opravki lahko kaj hitro zasujejo in takoj bo tukaj 15. november, ko boste gume preprosto morali zamenjati. Ker že močno diši po zimi, si čim prej zagotovite gume dobrega oprijema in zaviranja v snegu , dežju, mrazu in blatu. Vodljive in tihe gume za varno in udobno vožnjo v zimskih razmerah. Zato si vzemite čas za pregled ponudbe in premišljen nakup.

Da boste do takrat čim bolj informirani, vas vabimo k obisku spletne trgovine Avto centra Jurič, kjer boste našli različne gume za prihajajočo zimsko sezono. in to po izjemno ugodnih cenah. V naši ponudbi boste našli zimske gume Kormoran, Sava, Debica, Fulda, Kleber, Goodrich, Michelin, … Posebej smo ponosni na dejstvo, da so gume v naši ponudbi nove in da nikoli ne odprodajamo starih zalog.

petek, 27. september 2013

Vaš avto bo kmalu potreboval zimske gume

V spletni trgovini Avto centra Jurič boste našli gume za prihajajočo zimsko sezono po ugodnih cenah. Pokukajte v našo spletno trgovino in se prepričajte. Na voljo so zimske gume Kormoran, Sava, Debica, Fulda, Kleber, Goodrich, Michelin, … Gume v naši ponudbi so vedno nove, nikoli iz stare zaloge.

Zimska sezona se nezadržno bliža in kmalu bo tukaj 15. november, ko se bodo vozila morala preobuti v zimske gume. Zagotovite si gume dobrega oprijema in zaviranja v snegu, dežju, mrazu in blatu. Vodljive in tihe gume za varno in udobno vožnjo v zimskih razmerah. Zato si vzemite čas za pregled ponudbe in premišljen nakup.

petek, 6. september 2013

Optimalne gume pomenijo varnost in varčnost

Ni potrebno, da ste strokovnjak, da izberete prave gume. Če na vozilu menjate originalne, naj bodo nove gume iste dimenzije. Dimenzije zlahka razberete z označbe. Blagovno znamko gume pa seveda lahko zamenjate. Katere so prave gume za vaše vozilo, je v veliki meri odvisno od tega, kakšen voznik ste, kako pogosto in kje se največ vozite.

Ali pogosto ali redko vozite po zasneženih cestah? Je vozilo pogosto obteženo, ker vozite tovor? Izberite vremenskim pogojem prilagojene gume, upoštevajoč ustreznemu indeksu nosilnosti. Bolj kot lep in drag avto, so pomembne kvalitetne gume, ki zagotavljajo varno vožnjo, dolgo življensko dobo in prihranek pri gorivu. Ko izbirate gume, brezkompromisno zahtevajte kvaliteto. Na mokri cesti je zavorna pot krajša, poraba goriva je manjša.

Gume priznanih svetovnih proizvajalcev dosežejo izjemne rezultate glede varnosti, dolge življenske dobe in porabe gorvia. Proizvajalci vse več pozornosti namenjajo zmanjševanju kotalnega upora, da se gume optimalno primejo ceste, gladko tečejo in imajo kratko zavorno pot. Prav zmanjšanje kotalnega upora pripomore k zmanjšani porabi goriva.

Ko imate kvalitetne gume, tudi skrbite zanje. Da imajo ustrezen tlak. Če je namreč le ta prenizek, ne morete varno zavirati, krajša je življenska doba in večja je verjetnost poškodb. In obratno, če imajo gume previsok tlak. Zato tlak gume redno mesečno preverjajte.

petek, 16. avgust 2013

Gume in oznake na njih

Na boku vsake gume so napisane oznake, ki večini voznikov ne povedo prav veliko. Poleg znamke in proizvajalca ter tipa gume je navedenih še cel kup tehničnih oznak, katerih pomen vam razkrivamo v nadaljevanju.

Daljša oznaka sestavljena iz številk in črk, ki zgleda nekako takle: 195/65R15, ima več pomenov. Prva številka predstavlja širino tekalne površine gume v mm (v tem primeru 195). Sledi odstotek širine tekalne površine (ki v tem primeru znaša 65% od 195 milimetrov). Črka R označuje radialno zgradbo gume. Poznamo tudi diagonalno zgradbo, vendar te oznake ne boste našli, saj so v zadnjih dvajsetih letih pri osebnih vozilih v uporabi samo radialne. Številka, ki sledi črki R je premer notranje strani gume (v našem primeru 15 cm).

Kombinacija številke in velike tiskane črke (primer 91H) označuje nosilni in hitrostni indeks gume. Nosilni indeks nam pove kolikšno breme je posamezna pnevmatika sposobna nositi (91 v našem primeru pove, da obremenitev ene gume ne sme presegati 615 kilogramov), medtem ko hitrostni indeks razkriva dovoljeno hitrost (indeks H dovoljuje maksimalno hitrost 210 km/h).

Oznaka TL-TUBELESS, ki nakazuje, da je pnevmatika brez zračnice, DOT kateri sledijo štiri številke pa nam pomaga določiti starost gume. Prvi dve pomenita teden v letu, drugi dve pa leto, ko je bila pnevmatika izdelana. V kolikor se poleg oznake DOT pojavi tromestna številka, to pomeni, da je bila guma izdelana pred letom 2000.

torek, 6. avgust 2013

Gume pred nakupom dobro preverite

Tako kot pri praktično vseh stvareh, tudi za gume velja, da boste za malo denarja dobili malo muzike. Če želite kvalitetne gume boste tako morali seči globlje v žep in zanje odšteli več denarja. Vendar pozor, dobre gume lahko z nekaj iznajdljivosti dobite tudi po precej bolj ugodnih cenah. Svetujemo vam, da pred nakupom pregledate seznam najnovejših testov pnevmatik, ki jih najmanj dvakrat letno opravljajo za to pristojne institucije kakršni sta ADAC in AMZS. Na podlagi rezultatov teh testov se nato odločite kateri model in tip gume je za vas najprimernejši.

Pri izboru morate biti tako pozorni na tehnične značilnosti gume, kot so njene dimenzije, ki po homologaciji ustrezajo danemu vozilu ter hitrostni in nosilnostni indeks. Če niste prepričani kakšne gume so za vaše vozilo najbolj primerne, vam svetujemo, da se obrnete na strokovnjaka. Preden pnevmatike dejansko kupite, preverite njihovo površino in datum izdelave. Gume se namreč starajo tudi ko niso v uporabi. Če so gume pravilno skladiščene se sicer starajo počasneje, vendar izkušnje kažejo, da njihova življenjska doba znaša nekje med pet in sedem let po datumu izdelave. Glavna težava starejših gum je otrdelost, zaradi katere se zmanjšuje oprijem cestišča in posledično varnost vozila.

petek, 12. julij 2013

Kaj loči zimske gume od letnih?

Kot vemo vse gume niso enake. V osnovi poznamo tri tipe pnevmatik za osebna vozila in sicer: letne, zimske (M+S) ter celoletne gume. Največja razlika med letnimi in zimskimi pnevmatikami je v sestavi gume in obliki njenega profila. Sama guma na zimskih pnevmatikah namreč vsebuje več kavčuka kot tista na letnih. Zimske gume boljše kvalitete imajo še dodatek silice, ki pnevmatiki zagotavlja mehkejšo strukturo, tudi ko so temperature nižje od 10°C. Zaradi tega dodatka zimskih gum ne bi smeli uporabljati pri temperaturah višjih od 12°C, saj se te zaradi premehke zgradbe lahko poškodujejo.

Letne in zimske gume se izrazito razlikuje tudi kar se tiče profilov, ki so pri zimskih pnevmatikah bolj globoki, zato da lažje odvajajo vodo in sneg. Profil zimske gume je izdelan s številnimi lamelami, ki skrbijo, da je površina stika med pnevmatiko in tlemi čim večja, kar zagotavlja neprimerno boljši oprijem.

Celoletne gume so nekakšen hibrid med letnimi in zimskimi pnevmatikami, saj so namenjene vožnji v vseh letnih časih. Po samih karakteristikah sicer ne dosegajo kvalitete ne enih ne na drugih, so pa ugodnejša izbira za voznike, ki niso veliko za volanom in jim zadoščajo gume standardnih zmogljivosti.

petek, 31. maj 2013

Izberite kvalitetne gume

Za to, da izberete prave gume, vam ni potrebno biti strokovnjak. Vendar je potrebno biti pozoren na nekatere podrobnosti. Če na vozilu menjate originalne, naj bodo nove gume istih dimenzij kot stare. Dimenzije pnevmatike lahko zlahka razberete z njene označbe. Seveda pa lahko brez večjih pomislekov zamenjate blagovno znamko gume.

Katere so prave gume za vaše vozilo, je bolj kot od tipa avtomobila odvisno od tega, kakšen voznik ste, kako pogosto in kje se največ vozite. Če so gume vašega vozila zaradi prevažanja tovora večkrat obremenjene, vam svetujemo, da pri izbiri gume upoštevate tudi ustrezen indeks nosilnosti. Z izbiro kvalitetnih in predvsem primernih gum, si boste zagotovili varno in udobno vožnjo ter prihranek pri gorivu. Pnevmatike priznanih svetovnih proizvajalcev dosežejo izjemne rezultate glede varnosti, dolge življenjske dobe in porabe goriva. Vse več pozornosti se namreč namenja zmanjševanju kotalnega upora, da se gume optimalno oprimejo cestišča, gladko tečejo in imajo kratko zavorno pot.

Kvalitetne gume so sicer narejene, da dolgo zdržijo, vendar to ne pomeni, da vam ni potrebno prav nič skrbeti zanje. Predvsem bodite pozorni, da so gume pod ustreznim tlakom. Če je ta prenizek, boste težko varno zavirali, skrajšali boste njihovo življenjsko dobo in zvišali verjetnost poškodb. Zato tlak gume redno mesečno preverjajte.

sreda, 29. maj 2013

Gume pod nizkim tlakom se hitreje obrabijio

Ali ste vedeli, da je poraba goriva večja, če je tlak v pnevmatikah prenizek. Poleg tega je tudi obraba gume neenakomerna. Prenizek tlak vpliva tudi na slabše vozne lastnosti. Verjetno pa marsikateri voznik ne ve ali so njegove gume pod prenizkim tlakom, saj se to na prvi pogled ne opazi. Razlike pa se pokažejo med vožnjo, saj je avtomobil v tem primeru bolj nemiren kot sicer. Gume se iz zavoja v zavoj namreč lahko posedajo in tako ovirajo mirno in predvsem varno vožnjo. Spreminjanje smeri je zato bolj težavno, avtomobil pa je manj ubogljiv in predvidljiv.

Ne le da je ob vožnji s prenizkim tlakom v pnevmatikah ovirana stabilnost vozila, zvijanje gum skozi zavoje pomeni tudi njihovo hitrejšo obrabo. Gume se ne bodo obrabile enakomerno, saj se bodo zaradi zvijanja obrabile tudi na boku. V primeru, da so gume pod zares nizkim tlakom, se bodo sčasoma obrabile do samega platišča.

Svetujemo vam torej, da redno preverjate tlak v vaših pnevmatikah in se tako izognete njihovi prezgodnji obrabi. Ne bodo vam hvaležne le gume, temveč tudi vaša denarnica in nenazadnje ostali udeležencev prometu, saj boste na tak način poskrbeli za večjo varnost.

www.gume-profi.si

ponedeljek, 20. maj 2013

Kaj vam pove oznaka oprijem na mokri podlagi za gume?

Ste se kdaj spraševali, kaj pomenijo oznake, s katerimi so opremljene gume? Iz njih lahko razberemo izkoristek goriva, oprijem gume na mokri podlagi in celo podatek o hrupu oz glasnosti gume. Tako lahko kupci sami preverijo vse lastnosti gume in imajo pregled nad primerjavo lastnosti gume različnih proizvajalcev.

Oznake oprijema na mokri podlagi so rangirajo med A in F, pri čemer oznaka A pomeni, da imajo gume najboljši oprijem na mokrem cestišču. Letne gume osebnih vozilih oznak med D in G ne uporabljajo.

www.gume-profi.si

sreda, 15. maj 2013

Kaj storiti, če se vaše gume predrejo?

Sodobne gume so sicer izjemno čvrste in zelo odporne. A kljub temu lahko pride do poškodb. Pripravili smo nekaj nasvetov kaj storiti v primeru, če se vaše gume predrejo med vožnjo.

Menjave predte gume se lotite šele potem, ko poskrbite za varnost vas, vaših potnikov in samega vozila. Dobro je, da imate pri sebi par trpežnih rokavic in vrečo za smeti v katero boste lahko spravili ostanke predte gume. V veliko pomoč vam bo tudi čvrsta deska, da lahko z njo podložite dvigalko v primeru mehkih tal. Če je mogoče, namastite vijake v kolesu, da jih boste lažje odstranili.

Ob menjavi gume uporabite momentni ključ in poskrbite, da so vijaki pravilno zategnjeni. Zaradi slabo privijačenih vijakov v kolesu lahko namreč poškodujete zavorne kolute ali montažni sistem koles. Če nimate momentnega ključa ali pa ste vijake zategnili ročno, v najkrajšem možnem času obiščite strokovnjaka, ki bo preveril, če so vijaki zategnjeni s pravilnim navorom. Če so vijaki letne gume privijačeni pravilno, jih bo tudi lažje odstraniti.

Po zamenjavi gume je velika verjetnost, da pnevmatika ni dovolj napolnjena z zračnim tlakom, zato ne vozite prehitro. Svetujemo vam, da se ustavite na najbližjem bencinskem servisu in ustrezno prilagodite zračni tlak pravkar zamenjane gume. Vašo poškodovano pnevmatiko naj preveri tudi strokovnjak za gume, da ugotovi morebitne skrite okvare, ki bi onemogočile popravilo.

www.gume-profi.si

ponedeljek, 13. maj 2013

Pazite, da se vaše gume ne pregrejejo

Gume imajo precej sovražnikov, dva izmed njavečjih pa sta prav gotovo visoke temperature in preobremenitev. S pravilno uporabo in zagotovotev minimalnega vpliva teh dveh dejavnikov, bodo imele vaše gume daljšo življensko dobo.

Gume, ki so izpostavljene višjim temperaturem se bodo bistveno hitreje obrabile, poleg tega pa bo precej padla tudi njihova strukturna odpornost. Gume morda tudi povsem nevede izpostavljate visokim temperaturem, saj jih povzročajo številne aktivnosti, kot so visoke hitrosti, velike obremenitve, nezadostna napolnjenost, grobi pločniki ali beton, agresivna vožnja, ostro zavijanje v ovinkih ter sunkovito zaviranje. V kombinaciji z visokimi temperaturami okolice, katerim so gume pogosto izpostavljene ter stalno prekomerno uporabo, se ustvarijo ekstremne okoliščine, ki lahko povzročijo nenadno odpoved pnevmatik.

Vaše gume lahko zaščitite sami in jim tako podaljšate življenjsko dobo ter nenzadnje tudi vašo prometno varnost. Pri tem je zelo pomembno, da se izogibamo hkratnih pojavov naštetih pogojev. Na to bodite še posebej pozorni pri visokih temperaturah, predvsem pa prilagodite vaš stil vožnje. Vaše gume vam bodo hvaležne.

www.gume-profi.si

sreda, 8. maj 2013

Gume morajo imeti enako zgradbo

Ko boste menjali letne gume morate biti pozorni, da bodo vse imele enako zgradbo. Izbrati je potrebno gume z enakim vložkom, torej radialnim ali poševnim. Prav tako morate zamenjati vse štiri pnevamtike in ne le nekaterih. Če boste na dveh kolesih pustili zimske gume, na dveh pa namestili letne gume, boste v precejšnjo nevarnost spravili tako sebe, kot tudi druge udeležence v prometu.

Ko menajte gume je potrebno biti poleg tega, da imajo enako zgradbo, pozoren tudi na to ali so na njih navedene enake dimenzijske oznake ter ali so približno enako obrabljene. Prevelike razlike med nameščenimi pnevmatikami lahko negativno vplivajo na vodljivost in stabilnost vašega vozila. Poleg tega priporočamo, da vse nameščene gume spadajo v isti hitrostni razred.

V primeru, da niste povsem prepričani ali imajo vse vaše nove gume enake karakteristike, vam svetujemo, da se za nasvet obrnete na poznavalca. Najbolje, da stopite kar do vašega avtoserviserja. Na tak naičin boste lahko zagotovili optimalno varnost na cesti, hkrati pa boste poskrbeli, da bodo vaše nove letne gume v najboljšem možnem stanju pričakale novo zimsko sezono.

www.gume-profi.si

ponedeljek, 6. maj 2013

Letne gume nameščajte v parih ali pa zamenjajte cel komplet

Ko boste nameščali letne gume bodite pozorni na nekatera pravila, ki pri tem veljajo. Nujno je namreč, da gume namestite v celotnih kompletih oziroma, če res ne gre drugače, v parih na sprednji in zadnji strani. Če boste gume namestili v različnih parih, lahko to znatno ovira ravnanje in ravnotežje vozila. Ovirano bo tudi delovanje ABS sistema.

Letne gume zato raje kupite v paru, tudi, če boste kdaj morali zamenjati le eno. Pari gum morajo biti namreč enaki glede na gradbeno velikost, znamko in tip. Pazite, da bo obraba tekalne plasti približno enaka. Bistveno je, da so gume enake na vsaki strani, zelo zaželeno pa je, da so prednji in zadnji pari prav tako v sosledju. Izjeme so visoko zmogljivi avtomobili, katerih gume so zadaj navadno večje.

Če zamenjate le dve, je treba nove letne gume namestiti na zadnja kolesa, ne glede na to kakšno vozilo imate. Pomembno je, da se ohrani maksimalna vlečna sila na zadnjih kolesih, saj se le tako zagotovi stabilnost. V primeru, da boste nove gume zamenjali na sprednjih kolesih, zadaj pa pustili obrabljene, bo vozilo precej nestabilno. Veliko razliko v obrabi je potrebno preprečiti in povsod namestiti nove letne gume, ali pa približno enako rabljene tako spredaj kot zadaj.

www.gume-profi.si

četrtek, 18. april 2013

Kaj vam o oprijemu na mokri podlagi pove oznaka za gume?

Tako letne kot zimske gume imajo po novem oznake EU. Te oznake zagotavljajo kar se tiče vidika varnosti in okolja, podatke o bistvenih lastnostih gume. Iz njih lahko razberemo izkoristek goriva, oprijem gume na mokri podlagi in ne nazadnje tudi pomemben podatek o hrupu oz glasnosti gume. Tako bodo lahko kupci pnevmatik sami preverili vse lastnosti gume in imeli tudi pregled nad primerjavo lastnosti gume različnih proizvajalcev. Kaj vam pove oznaka oprijem na mokri podlagi? Oznake so od A do F in z oznako A so označene gume, ki imajo najboljši oprijem na mokrem cestišču. Pri osebnih vozilih se oznaki D in G ne uporabljata.

Zakaj je tako pomemben oprijem gume predvsem na mokri podlagi? Ker je razlika v zavorni poti med gumo z oznako A in gumo F. Če imate na vozilu gume razreda A bo v kritični situaciji pri polnem zaviranju zavorna pot bistveno krajša. Gume in poraba goriva. Kaj nam pove izkoristek goriva oz oznaka za to? Dobra guma ima dober kotalni upor. To pomeni, da je njen kotalni upor manjši in s tem manjše trenje manjše segrevanje in s tem boljši izkoristek goriva. Tako boste prihranili pri gorivu. Zato je pomembno, da pri izbiri gume vaša odločitev upošteva vsa ta dejstva in oznake.

www.gume-profi.si

sreda, 17. april 2013

Kdaj je pravi čas za prehod na letne gume?

Letne gume so trenutno aktualna tema tako vulkanizerjev kot tudi lastnikov jeklenih konjičkov. Je že pravi čas, da naša vozila preobujemo v letne gume? Dokler temperatura cestišča ne doseže +7°C, letne gume nimajo optimalnih lastnosti za dobro in varno vožnjo. Čeprav nas z vseh strani vabijo, k menjavi, ker je zakonsko predpisan čas, ko letnih pnevmatik ne smemo imeti na vozilu že mimo, je vseeno pametno počakati, preden zamenjamo letne gume, da bodo temperature cestišč primernejše.

Dandanes je na izbiro dovolj kvalitetnih gum, ki bodo zagotavljale, da bo stik zimske ali letne gume in cestišča kar se da optimalen. Pomembno je, da izberete primerne letne pnevmatike za svoje vozilo. Vaša vožnja bo tako bolj varna. Pred menjavo letnih pnevmatik pa ni odveč, če preverite tudi ali je podvozje vašega avtomobila brezhibno, da se ne bodo letne gume prehitro obrabile, da tekalna površina ne bo dobila neenakomerne obrabe. Tako boste zagotovili, da bo vaša vožnja udobna in varna.

www.gume-profi.si